3月16日至17日，东风商用车以“开龙擎 向富行”为主题，在安徽阜阳至浙江杭州的主融会上，告捷开展了东风天龙新KL燃油牵引车的巡游长测纪实四肢。本次四肢以信得过运载任务为载体，历时2天，往返近1400公里，全程狡饰高速、国谈及坡谈复合路况，精确规复主线物流的信得过功课场景。通过公开、透明的实地运营与线上直播，东风商用车将产物质能置于信得过场景中继承锻练，也让“以客户为中心”，让价值在运营中彰显的理念愈加直不雅、灵活地呈目下用户眼前。

将车“开”进信得过运载线，让弘扬“跑”在实质路况中

继客岁“开着龙擎去挣钱”信得过长测四肢激励行业关注后，东风商用车再次发起信得过运营、价值考据步履。本次巡游延续了“真运营、信得过测”的中枢念念路：车辆在阜阳满载食粮启程，驶往杭州完成运载任务后，再复返阜阳，完好模拟了一次典型的往返主线运载。近1400公里的融会经由经心谋划，囊括了长距离高速巡航、国谈行驶与复杂坡谈路段，基本复刻了主线物流的中枢功课环境。

承担这次长测重担的，是搭载龙擎DDi13 600马力发动机与DA12自动挡变速箱的东风天龙新KL燃油牵引车。这套龙擎3.0一体化机灵能源链，专为主线物流场景进行系统优化，旨在已毕能源、传动与整车终局的机灵协同。在两天的行程中，车辆历经了重载起步、高速巡航、再加快以及坡谈行驶等多种工况。捏续的、多变的行驶情景，使其在不同路况下的笼统性能取得了最为完好和信得过的呈现。

直播镜头下，车辆的捏续运转情景成为卡友们关注的焦点。除了及时展示一谈上的不同路况，镜头也经常瞄准驾驶室的仪容盘，将车速、转速、瞬时油耗与平均油耗等要害数据的变化及时呈目下不雅众眼前。从起步加快时的能源反应，到巡航时的油耗弘扬，评述区围绕车辆性能的照看握住刷新，一场“边跑、边看、边评、边考据”的云互动在线上强烈伸开。信得过的运载融会成了最直不雅的试车场，而及时更新的数据，则成为最具劝服力的谜底。

聚焦用户中枢爱护，性能弘扬获信得过好评

跟着巡游车辆一谈向南，对于车辆具体弘扬的照看也愈发深刻。

能源弘扬首先成为话题。参与巡游的司机赵师父在直播均共享，即便在49吨满载情景下，车辆起步也曾嗅觉轻快。“起步不腌臜，达到巡航速率后能源储备很足，高速上需要超车时，再加快也很有底气。”对于这么的驾驶感受，随车的测评员冯师父从专科角度进行了解读。他指出，发动机的马力主要决定车辆守护高速的身手，而扭矩则径直相关加快与爬坡性能。600Ps、2800N·m的能源竖立，自己等于为长距离主线运载量身打造。“对于率先1000公里的中资料运载，平凡会聘请13L以上排量发动机，并匹配如2.87的整车速比，以保证效果与经济性的最好均衡。”

除了强盛能源，DA12自动挡变速箱带来的体验擢升相同备受瞩目。在国谈与高速时常切换的路段，车辆换挡持久保捏平顺。赵师父坦言，自动挡带来的最大蜕变并非速率，而是让驾驶情景自己变得更狂妄、更定心。

在智能化体验方面，东风天龙新KL搭载的科大讯飞定制语音系统相沿多方言识别，“用咱梓乡话就能调空调、查车况，无须分神去按这按那，安全多了。”赵师父在直播中向全网不雅众进行展示，“夙昔卡友们可能需要翻阅厚厚的诠释书，目下只需动动嘴，系统就能快速解答。”

同步展示的及时运营数据，尤其是油耗弘扬，持久牵动着线上卡友们的眼神。跟着路况握住变化，屏幕上的及时与平均油耗数据捏续更新：在这次主线运载中，国谈路段笼统油耗约为34 L/100km，高速路段油耗约为28.3 L/100km，弘扬亮眼。尤其值得一提的是，路过合肥绕城高速时，车辆经验了近半小时的拥挤缓行，加上全天晦暗、谈路湿滑的不利要求，这些信得过运营中的常见挑战，进一步锻练了车辆在复杂要求下的能耗弘扬。东风商用车商品司理李俊在栽培中强调，龙擎3.0机灵能源链通过发动机、变速箱与整车终局系统的深度一体化确立，已毕了整车协同运转，使能源链能持久保捏在更高效果区间，这是已毕优异节油弘扬的要害。

让产物走进信得过运载线，让价值在实质运营中被看见。频年来，东风商用车不再悠闲于单向论说产物有多好，而是通过搭建信得过场景和互动平台，邀请用户参与考据与反馈，共同界说什么是更好的产物。这次信得过运营巡游恰是这一用户共创体系的重要实施。

巡游虽已闭幕，但双向奔赴的价值考据仍在接续。紧随后来，3月19日-20日(农历二月二龙昂首)，东风商用车将开展龙擎3.0+高效机灵能源链——“龙昂首”客户体验日四肢，届时，来自天下的300余名客户将参与深度试驾、产物品鉴，并与本事内行开展靠近面共创相通，进一步感受龙擎机灵高着力源链的硬核实力，深刻领略产物在信得过运营场景中的笼统弘扬。改日，这条开往信得过的价值考据之路，东风商用车将接续与纷乱用户并肩前行，共同探索更高效、更具价值的物流运载责罚决策。